ရခိုင္မွ တ႐ုတ္သို႔ သြားမည့္ ဓာတ္ေငြ႔ပိုက္လိုင္း လံုၿခံဳေရး အာမခံခ်က္ မရွိ။

ရခိုင္ျပည္နယ္ ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕နယ္မွ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္သို႔ သြယ္တန္းမည့္ သဘာဝ ဓာတ္ေငြ႔ႏွင့္ ေရနံပိုက္လိုင္း လံုၿခံဳေရးအတြက္ အာမခံခ်က္ မရွိေၾကာင္း ေရႊဂတ္စ္ လႈပ္ရွားမႈအဖြဲ႔ႏွင့္ ရွမ္းျပည္တပ္မေတာ္ (ေျမာက္ပိုင္း) SSA-N အဖြဲ႔တို႔က ထုတ္ေဖာ္ ေျပာဆိုလိုက္ၾကသည္။

ရခိုင္ကမ္းလြန္ ေရႊသဘာဝဓာတ္ေငြ႔ စီမံကိန္းမွ သဘာဝဓာတ္ေငြ႔၊ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းႏွင့္ အာဖရိကမွ ေရနံမ်ားကို ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕ႏွင့္ ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕နယ္ မေဒးကၽြန္းတို႔မွတဆင့္ တ႐ုတ္ ယူနန္ျပည္နယ္သို႔ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃.၅ ဘီလီယံတန္ ပိုက္လိုင္း ႏွစ္လိုင္းသြယ္၍ တင္သြင္းမည္ ျဖစ္သည္။

ပိုက္လိုင္းမ်ား ျဖတ္သြားမည့္ ရွမ္းျပည္ေျမာက္ပိုင္း ေက်ာက္မဲ၊ သီေပါႏွင့္ မန္စီၿမိဳ႕နယ္မ်ားတြင္ ကိုယ္ပိုင္ျပဌာန္းခြင့္အတြက္ ေတာင္းဆိုေနေသာ လက္နက္ကိုင္ ရွမ္းတပ္ဖြဲ႔ SSA-N၊ ကခ်င္လြတ္ေျမာက္ေရးတပ္ KIA ႏွင့္ အစိုးရတို႔အၾကား တိုက္ပြဲမ်ား ျဖစ္ပြားေနသည္ကို ေထာက္ျပၿပီး ေျပာဆိုၾကသည္။

“ရွမ္းျပည္တပ္မေတာ္ရွိတဲ့ ရွမ္းျပည္ကို ျဖတ္သြားတဲ့ပိုက္လိုင္းမွာ ေက်းရြာေပါင္း ၇ဝ ေလာက္ရွိတယ္။ တိုက္ပြဲေတြက ကြတ္ခိုင္ဘက္မွာလည္း ျဖစ္တယ္။ ကခ်င္ မန္စီဘက္မွာလည္းျဖစ္တယ္။ ပိုက္လိုင္းသြားမယ့္ေနရာရဲ႕ ဘယ္ညာမွာ ျဖစ္ေနတာ။ အႏၲရာယ္ေတြက အခ်ိန္မေရြး ျဖစ္လာႏိုင္တယ္”ဟု ေရႊဂတ္စ္ လႈပ္ရွားမႈအဖြဲ႔ ေျပာခြင့္ရ ဦးဝင္းေအာင္က ေျပာသည္။

ေရႊသဘာဝဓာတ္ေငြ႔စီမံကိန္းကို တ႐ုတ္အစိုးရပိုင္ အမ်ဳိးသား ေရနံေကာ္ပိုေရးရွင္း (CNPC)၊ ေတာင္ကိုရီးယား ေဒဝူး ကုမၸဏီ၊ အိႏၵိယ မွ ONGC Videsh ကုမၸဏီ၊ Gas Authority of India-GAIL၊ ျမန္မာေရနံႏွင့္ သဘာဝဓာတ္ေငြ႔ လုပ္ငန္း MOGE တို႔ ပူးတြဲ လုပ္ေဆာင္ေနသည္။

အလုပ္သမား ရွာေဖြေရး၊ သဲ၊ ေက်ာက္ႏွင့္ ပိုက္လိုင္း သယ္ေဆာင္ေရးတို႔အတြက္ လက္ခြဲ စာခ်ဳပ္မ်ားကို ျမန္မာပုဂၢလိက ကုမၸဏီမ်ားျဖစ္သည့္ သႏၲာနဂါး၊ ျပည္ေတာ္စည္၊ ေအးရွားေဝါ၊ ျမန္မာေရႊသရဖူတို႔က ရရွိထားေၾကာင္း အဂၤါေန႔႔ကထုတ္ျပန္သည့္ “Sold Out” ေခၚ “အကုန္ေရာင္းတဲ့ မူဝါဒ” အမည္ရွိ အစီရင္ခံစာ၌ ေဖာ္ျပထားသည္။

ေရႊသဘာဝဓာတ္ေငြ႔စီမံကိန္း ေအ ( ၁) ႏွင့္ ေအ (၃) လုပ္ကြက္တြင္ ခန္႔မွန္း ကုဗေပ ၄.၅ ႀထီလီလ်ံမွ ၇.၇ ႀထီလီလ်ံအထိ ရွိၿပီး တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ၂ဝ၁၃ ခုမွစ၍ ႏွစ္ေပါင္း ၃ဝ ခန္႔ ေရာင္းခ်ရာမွ ျမန္မာအစိုးရသည္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၉ ဘီလီယံ ရရွိမည္ဟု ေရႊဂတ္စ္လႈပ္ရွားမႈအဖြဲ႔က ထုတ္ျပန္ထားသည္။

အေရွ႕အလယ္ပိုင္းႏွင့္ အာဖရိကတိုက္ဘက္မွ လာမည့္ ေရနံတင္ တ႐ုတ္သေဘၤာမ်ား ဆိုက္ကပ္ႏိုင္ရန္ မေဒးကၽြန္းတြင္ တည္ေဆာက္ေနသည့္ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းသည္ ၈ဝ ရာခိုင္ႏႈန္း ခန္႔ၿပီးစီးေနၿပီး၊ ကမ္းလြန္သဘာဝဓာတ္ေငြ႔ကို ပင္လယ္ေရေအာက္ ပိုက္လိုင္းမွတဆင့္ ေက်ာက္ျဖဴၿမိဳ႕သို႔ သယ္ယူမည့္လုပ္ငန္းမွာ ၄ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ ၿပီးစီးေနၿပီဟု ဦးဝင္းေအာင္ကေျပာသည္။ စီးပြားေရးဇံုမွာ မူ နားလည္မႈ စာခၽြန္လက္မွတ္ထိုးၿပီးျဖစ္ေသာ္လည္း အေသးစိတ္ကိုမူ မသိရေသးဟု ဆိုသည္။

၂ဝ၁၃ တြင္ အၿပီးတည္ေဆာက္မည့္ မေဒးကၽြန္း ေရနက္ဆိပ္ကမ္းၿပီးပါက တန္ခ်ိန္ ၃ဝဝ,ဝဝဝ ဆံ့ ေရနံတင္သေဘၤာၾကီးမ်ား ရပ္နားကာ တႏွစ္လွ်င္ ေရနံစိမ္းတန္ခ်ိန္ ၂၂ သန္း ဆီခ်ျခင္းလုပ္ငန္း ေဆာင္ရြက္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာအစိုးရက တရားဝင္ထုတ္ျပန္ထားသည္။

စီမံကိန္းေဒသမ်ားတြင္ ရခိုင္ေဒသခံမ်ားကို စစ္တပ္ႏွင့္ ရဲတို႔၏ အဓမၼခိုင္းေစခံရျခင္း၊ တ႐ုတ္ ဝန္ထမ္းမ်ားက အမ်ဳိးသမီးမ်ားကို ေစာ္ကားျခင္း၊ စီမံကိန္းပါ ကုမၸဏီမ်ားက ေဒသခံအာဏာပိုင္မ်ားႏွင့္ ေပါင္း၍ လယ္ေျမမ်ားကို ေလ်ာ္ေၾကးအနည္းငယ္ေပးကာ သိမ္းယူျခင္းမ်ား ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း အစီရင္ခံစာအတြင္း ဓာတ္ပံု၊ စာရြက္စာတမ္း မိတၱဴမ်ားႏွင့္တကြ ေဖာ္ျပထားသည္။

ေက်ာက္ျဖဴမွစၿပီး ျပည္တြင္း၌ ကီလိုမီတာ ၈ဝဝ ခန္႔ ျဖတ္သြားမည့္ ပိုက္လိုင္းႏွစ္ခုသည္ မင္းဘူး-မႏၲေလး- ကုတ္ထိပ္- ေက်ာက္မဲ- သီေပါ- လား႐ႈိး- ကြတ္ခိုင္- ၁ဝ၅ မိုင္လမ္းခြဲမွ မူဆယ္ၿမိဳ႕နယ္ရွိ တ႐ုတ္နယ္စပ္ ၾကဴကုတ္မွတဆင့္ ေရႊလီၿမိဳ႕၏ အေရွ႕ေတာင္ဘက္ ၁၂ ကီလိုမီတာအကြာရွိ ဝမ္တိန္ၿမိဳ႕နယ္ခြဲသို႔ ေပါက္မည္ဟု သိရသည္။ ထိုမွ ေရနံသန္႔စင္စက္႐ံုရွိမည့္ ယူနန္ျပည္နယ္ ၿမိဳ႕ေတာ္ ကူမင္းသို႔ ဆက္မည္။

၂ဝ၁ဝ ဇြန္လမွ တည္ေဆာက္မႈ စတင္ေနသည့္ ပိုက္လိုင္းျဖတ္သြားမည့္ ေက်ာက္မဲ၊ သီေပါ ၿမိဳ႕နယ္မ်ား၌ ၁၉၈၉ ခုတြင္ အပစ္ရပ္ခဲ့ၿပီး ျပည္သူ႔စစ္ အသြင္ေျပာင္းရန္လက္မခံေသာ SSA-N ႏွင့္ အစိုးရတပ္မ်ား မတ္လမွစ၍ တိုက္ပြဲမ်ားျဖစ္ပြားေနသည္။ အပစ္ရပ္စဥ္က တပ္မဟာ ၁၊ ၃၊ ၇ ဟု သံုးခုရွိခဲ့ရာမွ တပ္မဟာ ၃ ႏွင့္ ၇ က ျပည္သူ႔စစ္ျဖစ္သြားၿပီး တပ္မဟာ ၁ က ျငင္းဆန္ေနျခင္းျဖစ္သည္။

၂ဝဝ၆ ခုတြင္ အေရွ႕ေျမာက္တိုင္းမႉး ဗိုလ္ခ်ဳပ္ျမင့္လိႈင္ အလိုက် ပိုက္လိုင္းမ်ား ျဖတ္မည့္ မႏၲေလး-လား႐ႈိး အေဝးေျပးလမ္းေျမာက္ဘက္ နမ့္စမ္ေဒသမွ SSA-N တပ္မဟာ ၃ ဌာန ခ်ဳပ္ကို သီေပါၿမိဳ႕နယ္ မိုင္းေခးဘက္သို႔ ေျပာင္းေရႊ႔ေပးခဲ့ရေသာ္လည္း ယခုအခါ ရွမ္း-ေတာင္ SSA-S ႏွင့္ ရွမ္း-ေျမာက္ SSA-N တပ္မ်ား ပူးေပါင္း၍ ျပန္လႈပ္ရွားေနၿပီဟု SSA-N ေျပာခြင့္ရ ဗိုလ္မႉးစိုင္းလွက ေျပာသည္။

KIA ကခ်င္လြတ္ေျမာက္ေရးတပ္ တပ္မဟာ ၄ ႏွင့္လည္း ကြတ္ခိုင္-သိႏၵီနယ္ေျမတြင္ ပူးတြဲ လႈပ္ရွားမႈမ်ားလည္း စတင္ေနၿပီဟု ဆိုသည္။ “အဲဒီ တပ္မဟာ ၃ နယ္ေျမထဲ ျပန္အေျခခံဖို႔ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ကုန္ပိုင္းမွ က်ေနာ္တို႔တပ္က အဲဒီဘက္ေက်ာ္သြားၿပီေလ။ မူဆယ္၊ နမ္းခမ္းအထိ ေရာက္သြားတာပဲ” ဟု သူကေျပာသည္။

“တိုင္းရင္းသား လက္နက္ကိုင္ေတြနဲ႔ ၿငိမ္းခ်မ္းေရး တကယ့္တကယ္ မလုပ္ရင္ေတာ့ အဲဒါေတြ (ပိုက္လိုင္း) ေတာ့ သူတို႔အတြက္ စိုးရိမ္စရာေတာ့ ျဖစ္ေကာင္း ျဖစ္ႏိုင္လိမ့္မယ္လို႔ ထင္တာပဲ။ ၂ဝဝ၈ ဥပေဒနဲ႔ အေပၚစီးကေနပဲ ေဆြးေႏြးမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဘယ္အဖြဲ႔မွလည္း လက္ခံမွာ မဟုတ္ဘူး” ဟု သူကဆက္ေျပာသည္။

၂ဝဝ၉ ကုန္ပိုင္းက နအဖ က ဘူမိေဗဒတိုင္းတာေရးလုပ္ငန္းမ်ားကို မႏၲေလး၊ မတၱရာ၊ ေနာင္ခ်ဳိ၊ ေက်ာက္မဲမွ တဆင့္ နမ့္ခမ္းၿမိဳ႕အထိ ၁၅ ရက္ၾကာ သဘာဝဓါတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္းလမ္းေၾကာင္း ေလ့လာခဲ့သည္ဟု သွ်မ္းသံေတာ္ဆင့္ သတင္းဌာနက ေဖာ္ျပထားသည္။

ယင္းသို႔ လုပ္ငန္းမ်ား စတင္ေနၿပီျဖစ္သည့္ ေရႊသဘာဝဓာတ္ေငြ႔ စီမံကိန္းအား ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ႏိုင္ငံေရး တည္ၿငိမ္မႈ ရွိလာၿပီး ေဒသခံမ်ားအတြက္ အကာအကြယ္ေပးႏိုင္မည့္ အစိုးရတရပ္ ေပၚေပါက္လာသည္အထိ ရပ္ဆိုင္းထားေစလိုေၾကာင္း ေရႊဂတ္စ္၏ အစီရင္ခံစာက အၾကံျပဳထားသည္။

ေရႊဂတ္စ္လႈပ္ရွားမႈ ေျပာခြင့္ရ ဦးဝင္းေအာင္က လတ္တေလာ ႏိုင္ငံေရးမတည္ၿငိမ္သည့္ အာဖရိက အေနာက္ႏွင့္ ေျမာက္ဘက္ရွိ နီဂါႏွင့္ လစ္ဗ်ားႏိုင္ငံမွ CNPC ကုမၸဏီ၏ ရင္းႏွီးျမႇဳတ္ႏွံမႈမ်ား ဆံုး႐ႈံး ခဲ့ရသည္ကို ေထာက္ျပၿပီး ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္လည္း အလားတူမ်ဳိး ၾကံဳေတြ႔ႏိုင္သည္ဟုလည္း သတိေပး ေျပာဆိုေသးသည္။

ယင္း ၂ ႏိုင္ငံတြင္ CNPC ကုမၸဏီ လက္ခြဲ Great Wall Drilling Co. (GWDC) ၏ ေရနံရွာေဖြေရး စီမံကိန္း ၆ ခု ရပ္လိုက္ရၿပီး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၈၆ သန္း ဆံုး႐ႈံးခဲ့ျခင္းသည္ ဆံုးျဖတ္ခ်က္မ်ား မွားယြင္းျခင္းႏွင့္ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈမရွိျခင္း တို႔ေၾကာင့္ဟု တ႐ုတ္ စြမ္းအင္သုေတသီ Zhou Xiujie က ေထာက္ျပခဲ့ေၾကာင္း ဆင္ဝွာသတင္းဌာနက ၾသဂုတ္လ ၂၂ ရက္ေန႔၌ ေဖာ္ျပသည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံအေျခစိုက္ စစ္ေရးေလ့လာသူ ဦးေအာင္ေက်ာ္ေဇာကလည္း သဘာဝ ဓာတ္ေငြ႔ႏွင့္ ေရနံ ပိုက္လိုင္း ျဖတ္သန္းမည့္ လမ္းေၾကာင္းသည္ ကခ်င္လြတ္ေျမာက္ေရးတပ္ KIA ၏ တပ္မဟာ ၄ နယ္ေျမႏွင့္ ကခ်င္လြတ္ေျမာက္ေရးအဖြဲ႔ KIO မွ ၁၉၉ဝ ခုတြင္ ခြဲထြက္ခဲ့ၿပီး ၂ဝဝ၉ ခု ဇြန္လက နယ္ျခားေစာင့္တပ္လက္ခံခဲ့သည့္ ဦးမထူးေနာ္၏ နယ္ေျမသို႔ ျဖတ္သန္းရမည္ဟု ေျပာသည္။

ဦးေအာင္ေက်ာ္ေဇာက “မထူးေနာ္တပ္ ဧရိယာ ကြတ္ခိုင္ခြင္ထဲမွာ၊ KIA တပ္မဟာ ၄ ဧရိယာ တပ္ရင္း ၉ ဧရိယာထဲက ျဖတ္မွာ။ ဒါေပမယ့္ သူတို႔ မလုပ္ပါဘူး။ အစိုးရပဲဖ်က္ၿပီး သူကသူပုန္ေတြ လက္ၫႇိဳးထိုးျပမွာ။ တ႐ုတ္အစိုးရကို ဒီလူေတြကို မေထာက္ခံနဲ႔ ဒါမ်ဳိးလုပ္မွာေလ” ဟု သံုးသပ္ေျပာဆိုသည္။

ပိုက္လိုင္းမ်ားႏွင့္ အၿပိဳင္ေဆာက္မည့္ ေဒၚလာ ၂ဝ ဘီလီယံ ကုန္က်ေသာ ေက်ာက္ျဖဴ-မူဆယ္ ရထားလမ္းစီမံကိန္း၏ မူဆယ္-လား႐ႈိးအပိုင္း လမ္းသစ္ကို ၂ဝ၁၁ ခု ဒီဇင္ဘာတြင္ စတင္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ေဒၚလာ ၁.၆ သန္းကုန္မည္ဟု စက္တင္ဘာ ၅ ရက္ထုတ္ ေၾကးမံုသတင္းစာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။ ၂ဝဝ၅ ခုက တ႐ုတ္ပညာရွင္မ်ားက ေလ့လာမႈမ်ားျပဳလုပ္ခဲ့ၿပီး ၂ဝ၁ဝ ခုအတြင္း လမ္းအူေၾကာင္း တိုင္းတာၿပီးစီးခဲ့သည္ဟု သိရသည္။